Erregistroa itsasontzi NIS - norvegiako Itsas Agintaritzak

Jatorrizko aplikazioa ez da behar birbidaliko gero

Atsegin handiz aurrera egiteko aplikazio bat ziurtagiria izena

Ez bada esleitutako lehenago, norvegiako dei zeinua eta IMO zenbakia izango da esleitutako jasotakoan aplikazio hau.

Jatorrizko aplikazioa ez da behar birbidaliko gero."Adierazpena segurtasuna"izan behar jaulkitako bat onartu sailkapen gizarteak aldez aurretik izena ematea. Deskargatu ontzi batera tona gordina baino gutxiago, Merkataritza-Ziurtagiria igorriko arabera NMA ondoren dokumentu bat kontrolatzeko eta inkesta ontzi burutu dira. Atsegin handiz bidali eskaera bat inkesta bezala, hemen jasotako. Bat unbroken kate jabetza izan behar dokumentatu atzera azken erregistratutako jabeak aurreko erregistro edo shipbuilder. Bada ontzia da aldatzen bandera: azken erregistratutako jabeak behar dagozkie saltzaileak Faktura Salmenta.

Bada ontzi bat da newbuilding oraindik ez da erregistratu: Eraikitzailea da Ziurtagiria jaulki ahal izateko.

Titulua dokumentuak eta boterea abokatuek atzerrian emandako behar notarized eta hortik aurrera legeztatu - aldatua Oharraren bat.

Azken izen-ematea izango da baldintzapeko jasotakoan jatorrizkoak barruan hiru aste ontziaren sarrera sartu aldizkarian.

Kopia elektroniko bat sinatu bai eraikitzailea eta jabeari bidali behar da izena aldez aurretik izena ematea.

Jatorrizko ez da izan birbidaliko izen-ematea ondoren hartu du lekua. NIS da zabalik jabeek guztiak nazionalitate, re. berrogeita zortzi dagozkion norvegiako Nazioarteko Ontzia Erregistroan (INE) §. Mesedez, aukeratu forma zuzena hemen Adierazpena sinatu behar dituzten loteslea sinadura eta bidali e-posta. Jatorrizko ez da izan birbidaliko gero Bada erregistratu arabera jarduteko hamabi ko ekainaren Ez.

Izen-ematea maiatzaren lekua hartu jasotakoan PDF kopiak

berrogeita zortzi dagozkion norvegiako Nazioarteko Ontzia Erregistroan (INE) § ez. KR- sinatu behar dituzten loteslea sinadura jabeak eta izendatu prozesua agente. Mesedez, bidali e-posta Jatorrizko ez da izan birbidaliko gero. Bada, armadoreari betetzen ezarritako baldintza ekintza hamabi ko ekainaren Ez. berrogeita zortzi dagozkion norvegiako Nazioarteko Ontzia Erregistroan (INE) § ez bi edo hiru kudeaketa-kontratua aurkeztu beharko da. Akordioa erakutsi behar konexioa artean erregistratutako jabeak eta norvegiako enpresa kudeaketa. BIMCO estandarra hitzarmen erabili ahal izango dira. Profesional bat benetako kopia bidali beharko du Sailak Itsasontzi Erregistroa da, bai e-mail edo posta arruntez, aldez aurretik izen-ematea. Ofizialki erregistratutako enpresei, NIS oinarritzen erregistratutako informazioa enpresaren izena. Atzerriko jabeek prestatu behar baliokidea dokumentazioa aldez aurretik izena ematea.

Bat Ezabatzeko Ziurtagiria aurkeztu beharko da, haren aldaketa bandera.

Bada, ez dago, halaber, titular-aldaketa saltzaileari buruzko Faktura Salmenta betez egon behar du ziurtagiri hori. Ontzia izan daiteke sartu, journal of INE bat jaso gainean 'Baimena transferentzia' batera 'Ziurtagiria Jabetza eta Encumbrances - free erregistratu encumbrances'. Azken izen-ematea izango da baldintzapeko gainean ordainagiria bat Ezabatzeko Ziurtagiri baten barruan emandako denbora-muga nagusia araua da hori izan behar adierazi ontziaren erregistro herrialdean bertan itsasontzia eraiki da.

Hau da, hala ere, ez da posible lortzeko, batetik, herrialde guztiek, hau da Txina.

Kasu horretan, baliokide bat adierazpen batetik shipbuilder onartuko dira.

Ziurtagiriak behar legeztatu tokiko agintarien arabera, zuzenketa bat Oharraren edo norvegiako kontsul-geltokia. Jaulkitako ziurtagiriak ontziaren erregistro Iparraldeko herrialdeetan daude salbuetsita baldintza hau. The ISM-Kodea arautzen seguru kudeaketa-ontziak. Zein ontzi hau aplikatzen da araututa NMA araudi bost iraila, n º bat segurtasun kudeaketa sistema norvegiako ontzi eta telefono offshore unitate §. Dugu atsegin handiz gisa erabili nahi duzun forma estandarra, KR.

Formularioa behar da sinatu dute bi aldeek, eta birbidaliko Sailak Itsasontzi Erregistroa guztien sinadura originalak.

Guztiak bidaiari eta merkantzia ontziak bost ehun TRB eta gehiago arduratzen nazioarteko merkataritza bat izan behar ESK fitxategia taula gainean. Forma estandar bat izan da, erredaktatu, Nazioarteko Itsas Erakundea - IMO. Inprimaki hau osatzen dute hamasei elementuak. Betiere, aldaketa bat gertatzen da elementu bandera egoera jakinaraziko FORMULARIOA, KR-IMO. Eraikin berrien ESK historia hasten da Eskaera ESK, KR-IMO. Atsegin handiz ohartu bakoitza eta ESK dokumentua izan lagunduta FORMA bat, KR-IMO-: - Indizea zuzenketak duten berariazko dokumentua.

Ez da izena emateko baldintza FORM izan birbidaliko jatorrizko.

NOK hiru, -NOK bi, - bakoitzak hipoteka erregistratuta egon aurka ontzia.

Faktura bat bidaliko dira matrikula egin ondoren hartu du lekua. Jatorrizko ez da izan birbidaliko gero Horrez gain, ez dago kobratuko da hasierako - eta urteko kuotak arabera ontziaren GARBIA, urteko kuota mantentzeko erregistroa, baita tasak dispensation aplikazioak eta zenbait ziurtagiriak ref. the NMA da Tarifa Tasak - Tasak Araudia. Inportatutako ontzi horiek aldez aurretik emanda, EZTA edo NIS salbuetsita daude hasierako kuota. Ontzi salbuetsita daude urteko kuota urteko ontzia da erregistratuta NIS erregistratu. Sailak Itsasontzi Erregistroa eskatu egingo hurbilen norvegiako kontsul-geltoki bat emateko behin-behineko ziurtagiria nazionalitatea bezain laster ontzia sartu du journal NIS. Horren arabera, original bat izango da taula gainean ontziaren gainean irteera.